‍Anlass des Bauvorhabens:

• Verbesserung der Sicherheit und Verkehrsabwicklung
• Aktualisierung der veralteten Sicherungsanlage gemäß DB AG Richtlinien
• Anpassung der Straße und Gehwege für sicheres Befahren und Barrierefreiheit

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Beschreibung des vorhandenen Zustands:

• Eingleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke, Geschwindigkeit 120 km/h
• Aktuelle Sicherung: Blinklichtanlage (Fu 1/60), 7 Blinklichter, 6 Andreaskreuze, 2 Fahrbahnhalbschranken, 4 Gehwegschranken
• Straßenbreite zwischen 7,50 m und 7,60 m, zulässige Geschwindigkeit von 50 km/h
• Geh-/Radwege ohne Blindenleitsystem und Gefahrenstellen für Fußgänger

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Beschreibung des geplanten Zustands:

• Austausch der alten Anlage durch neue Lichtzeichenanlage (BUES 2000)
• 8 Lichtzeichen, 2 Halbschranken, 4 Geh-/Radwegschranken, verbesserte Akustik
• Schalt- und Betonhaus-Erneuerung mit neuer Entwässerung und Sicherheitsmaßnahmen
• Seitenweg mit zusätzlichem Andreaskreuz für verbesserte Sicherheit

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Die Maßnahme zielt darauf ab, die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zuerhöhen und die Betriebsabwicklung zu verbessern.